JAPSPEED MVT Ladeluftkühler Kit Toyota Yaris GR
Art.Nr.: JS-502
Hersteller: JAPSPEED
669,00 EUR
incl. 19 % USt
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Produktbeschreibung
JAPSPEED MVT Ladeluftkühler Kit Toyota GR Yaris 1.6T 2020+
„MVT“ steht für Multi Vane Technology und steigert den Wirkungsgrad eines Ladeluftkühlers erheblich, es senkt die Ansaugtemperaturen und steigert die Motorleistung.
Sorgfältig geformte Leitschaufeln im Inneren des Ladeluftendbehälters verteilen die Luft über den gesamten Ladeluftkühlerkern und erzielen eine wesentlich höhere Kühleffizienz als ein System ohne MVT. Das Ergebnis: deutlich mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühlern.
Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein schwarze Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung.
- inkl. Montagematerial (ohne Schriftzug)
Japspeed’s MVT intercoolers offer greater cooling efficiency in comparison to other aftermarket alternatives. This is achieved through the use of carefully placed vanes in the end tank which evenly distribute air across the entire core. Ensuring the full surface area of the intercooler core is optimised to cool your charged air, resulting in more power.
Black coating improves heat dissipation properties
Comprehensive kit with silicones and clamps included
Direct replacement for the original setup
Fully TIG welded for maximum strength and durability
Extensively developed to improve cooling capabilities
Performance Improvements
Our test car saw an improvement of +5.9hp and +10.4nm of torque after having our MVT Intercooler fitted. And we saw peak intake air temps drop by 10°C.
Dyno Results
Stock Intercooler: 280.7hp / 383.nm
MVT Intercooler: – 286.6hp (+5.9hp) / 393.7nm (+10.4nm)
Peak Intake Temps
Stock Intercooler: 48°C
MVT Intercooler: 38°C (-10°C)
Peak Intercooler Inlet / Outlet temps after 3 runs
Stock Intercooler: Inlet 140.1°C / Outlet 63.9°C
MVT Intercooler: Inlet 91°C (-49.1°C) / Outlet 24.3°C (-39.6°C)
„MVT“ steht für Multi Vane Technology und steigert den Wirkungsgrad eines Ladeluftkühlers erheblich, es senkt die Ansaugtemperaturen und steigert die Motorleistung.
Sorgfältig geformte Leitschaufeln im Inneren des Ladeluftendbehälters verteilen die Luft über den gesamten Ladeluftkühlerkern und erzielen eine wesentlich höhere Kühleffizienz als ein System ohne MVT. Das Ergebnis: deutlich mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühlern.
Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein schwarze Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung.
- inkl. Montagematerial (ohne Schriftzug)
Japspeed’s MVT intercoolers offer greater cooling efficiency in comparison to other aftermarket alternatives. This is achieved through the use of carefully placed vanes in the end tank which evenly distribute air across the entire core. Ensuring the full surface area of the intercooler core is optimised to cool your charged air, resulting in more power.
Black coating improves heat dissipation properties
Comprehensive kit with silicones and clamps included
Direct replacement for the original setup
Fully TIG welded for maximum strength and durability
Extensively developed to improve cooling capabilities
Performance Improvements
Our test car saw an improvement of +5.9hp and +10.4nm of torque after having our MVT Intercooler fitted. And we saw peak intake air temps drop by 10°C.
Dyno Results
Stock Intercooler: 280.7hp / 383.nm
MVT Intercooler: – 286.6hp (+5.9hp) / 393.7nm (+10.4nm)
Peak Intake Temps
Stock Intercooler: 48°C
MVT Intercooler: 38°C (-10°C)
Peak Intercooler Inlet / Outlet temps after 3 runs
Stock Intercooler: Inlet 140.1°C / Outlet 63.9°C
MVT Intercooler: Inlet 91°C (-49.1°C) / Outlet 24.3°C (-39.6°C)
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